日産自動車と本田技研工業は、次世代ソフトウェアプラットフォームの技術に関する共同研究を行うことに合意しました。このコラボレーションは、バッテリーや車両補完などの分野に焦点を当てた戦略的パートナーシップの一環として、三菱自動車も含まれています。共同研究の目的は、中国などの主要市場における電気自動車の販売と競争力を向上させることです。両社はEVバッテリーセルモジュールやe-アクスルの仕様を標準化し、長期的な協力関係を強化する計画です。この取り組みは、電気自動車の需要が世界的に高まる中で、革新と適応へのコミットメントを反映しています。
日産とホンダはそれぞれ、日本の第3位と第2位の自動車メーカーであり、このパートナーシップはEV技術の進展に向けた重要な一歩を意味します。両社は、中国市場に多大な投資を行っており、テスラやBYDなどの新興企業やグローバルブランドとの厳しい競争に直面しています。ソフトウェアとハードウェアの標準化により、日産とホンダは生産プロセスを効率化し、コストを削減し、最終的には消費者により良い価値を提供することを目指しています。
ソフトウェア開発に加えて、日産とホンダは、ホンダとLGエナジーソリューションの合弁会社であるL-Hバッテリーカンパニーが製造する標準化されたリチウムイオンEVバッテリーの可能性を探ります。これらのバッテリーは2028年までに北米で日産に供給される可能性があり、両社の協力をさらに強化します。
次世代ソフトウェアと標準化されたコンポーネントに焦点を当てることで、日産とホンダはEV市場のリーダーとしての地位を確立しつつあります。革新と協力への取り組みは、急速に進化する自動車業界において戦略的パートナーシップの重要性を強調しています。
日産とホンダが次世代ソフトウェアを共同開発し、EVバッテリー仕様を標準化し、市場競争力を高めることを目指します。
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