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Vendas de Carros Novos na China Sobem 14,7% em Julho | Vendas de EV Aumentam 27,4% e Exportações Impulsionam Mercado

Vendas de Carros Novos na China Sobem 14,7% em Julho | Vendas de EV Aumentam 27,4% e Exportações Impulsionam Mercado

Vendas de carros novos na China em julho aumentam 14,7% em relação ao ano anterior|NEVs impulsionam expansão do mercado, competição se intensifica e fatores globais serão chave no futuro

Pontos principais

  • Em julho de 2025, as vendas de carros novos na China atingiram 2,593 milhões de unidades, um aumento de 14,7% em relação ao ano anterior
  • Veículos de Nova Energia (NEVs) totalizaram 1,262 milhão de unidades (aumento de 27,4%), representando 48,7% do total
  • Detalhe: BEVs (Veículos Elétricos a Bateria) 811.000 unidades (aumento de 47,1%), PHEVs 451.000 unidades (aumento de 2,8%)
  • Exportações de veículos chegaram a 575.000 unidades (aumento de 22,6%), com exportações de NEVs subindo 120% em relação ao ano anterior
  • O mercado interno enfrenta competição de preços intensificada, levantando preocupações sobre a margem de lucro das montadoras
  • As negociações comerciais entre EUA e China e as tendências globais de políticas para veículos elétricos influenciarão as estratégias de vendas futuras

Análise

De acordo com os dados mais recentes da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM), as vendas de carros novos na China em julho de 2025 aumentaram 14,7% em relação ao ano anterior, totalizando 2,593 milhões de unidades. Este crescimento foi impulsionado por incentivos governamentais para a substituição de veículos, pela crescente preferência dos consumidores pela eletrificação e pelo avanço na infraestrutura. Destacaram-se especialmente os Veículos de Nova Energia (NEVs), com 1,262 milhão de unidades vendidas, um aumento de 27,4% em relação ao ano anterior. Dentro dos NEVs, os BEVs atingiram 811.000 unidades (alta de 47,1%) e os PHEVs 451.000 unidades (alta de 2,8%), elevando a participação de mercado dos NEVs para um recorde de 48,7%.

Este aumento reflete a forte promoção da eletrificação no setor automotivo pelo governo chinês como parte de sua política de “pico de carbono e neutralidade de carbono”. Além de subsídios à compra e incentivos fiscais, a rápida expansão da infraestrutura de recarga impulsionou ainda mais a demanda dos consumidores.

Contexto e Impacto

As exportações de veículos em julho totalizaram 575.000 unidades, um aumento de 22,6% em relação ao ano anterior. As exportações de NEVs cresceram impressionantes 120% ano a ano, tendo como principais destinos a União Europeia, o Sudeste Asiático e o Oriente Médio. Na Europa, padrões rigorosos de emissão e políticas de adoção obrigatória de veículos elétricos aumentaram a competitividade dos EVs fabricados na China.

No mercado interno, o cenário competitivo tornou-se mais acirrado. Tanto as montadoras tradicionais quanto as novas fabricantes de EVs reduziram preços para ganhar participação de mercado, gerando preocupações sobre a erosão das margens de lucro em todo o setor. Gigantes como BYD, Tesla China, NIO e XPeng competem intensamente em estratégias de preço e inovação tecnológica.

Por empresa, a XPeng registrou vendas de 36.717 unidades, um aumento de 229% em relação ao ano anterior, alcançando crescimento acelerado. Em contrapartida, a Li Auto e a NIO apresentaram queda nas vendas, enquanto a BYD teve apenas um leve crescimento. As vendas de EVs fabricados na China pela Tesla caíram 8,4% ano a ano, evidenciando a intensificação da concorrência.

Políticas e Fatores Internacionais

Para acelerar a adoção de NEVs, o governo chinês planeja manter gradualmente os programas de subsídios após 2025 e fortalecer os incentivos das administrações locais. A política de “troca de usado por novo” oferece subsídios aos consumidores que descartam veículos a gasolina mais antigos para trocar por EVs, estimulando a demanda. No entanto, a incerteza nas negociações comerciais entre EUA e China continua sendo um fator de risco. Os EUA consideram tarifas e restrições de importação para EVs fabricados na China, o que pode dificultar a expansão das exportações. Além disso, a UE também estuda medidas comerciais como investigações antidumping em resposta ao aumento das importações de EVs chineses.

Contexto do Mercado Global de EVs

O mercado global de EVs representa cerca de 25% das vendas totais de carros novos em 2025 e deve ultrapassar 50% até 2030. A China detém aproximadamente 60% deste mercado e lidera o mundo em tecnologias como baterias de íons de lítio e infraestrutura de recarga. No entanto, o ambiente competitivo está mudando rapidamente. Nos EUA, a Tesla e a GM estão expandindo suas linhas de EVs, enquanto na Europa, Volkswagen e Mercedes-Benz aumentam a oferta de EVs e intensificam a ofensiva no mercado chinês. Em mercados emergentes, países como Índia, Tailândia e Indonésia estão fortalecendo suas políticas de EVs, promovendo uma reconfiguração da cadeia global de suprimentos.

Perspectivas

  • A participação de NEVs no mercado doméstico chinês pode ultrapassar 50% até 2026 e chegar a mais de 70% até 2030
  • As exportações devem continuar crescendo, mas será essencial gerenciar riscos de regulamentações comerciais e tarifas dos EUA/UE
  • Para compensar a pressão prolongada da competição de preços, a mudança para modelos de alto valor agregado e serviços baseados em software (direção autônoma, carros conectados) será fundamental
  • Avanços na tecnologia de baterias, como baterias de estado sólido, serão a chave para a competição na próxima geração de EVs

Conclusão

As vendas de carros novos na China em julho foram impulsionadas pelo forte crescimento dos NEVs, mas a concorrência doméstica e internacional e os riscos de políticas permanecem como desafios importantes. O apoio contínuo do governo e a inovação tecnológica podem sustentar a liderança da China no mercado global de EVs no futuro previsível. No entanto, preparar-se para fricções comerciais globais, competição intensificada e diversificação para atender às necessidades em evolução dos consumidores será essencial para um crescimento sustentável.

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Este artigo apresenta uma análise detalhada das tendências de vendas de carros novos na China em julho de 2025. Com base em dados oficiais da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, explica o crescimento de 14,7% em relação ao ano anterior, impulsionado principalmente pela crescente demanda por Veículos de Nova Energia (NEVs) e Veículos Elétricos (EVs). Também aborda o aumento no volume de exportações, a intensificação da competição de preços e a incerteza nas negociações comerciais entre EUA e China, oferecendo uma visão abrangente das tendências e desafios futuros da indústria.

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DANIEL JOHN GRADY
Autor

Daniel John Grady é analista financeiro e escritor. Ele é ex-diretor financeiro (CFO) com graduação em Gestão Financeira e já publicou artigos em inglês e espanhol. Com mais de dez anos de experiência em negociação de ações, tem interesse principal em câmbio e mercados emergentes, com foco na América Latina.

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