豐田汽車於2025年8月7日宣布，將大幅下調2025財政年度的業績預測。根據最新預估，純利將年減44.2%，僅達2兆6600億日圓。此次下修主因為前總統唐納·川普政府重新實施的汽車額外關稅政策，全年預估影響高達1.4兆日圓。
起初，豐田僅將4月和5月兩個月的關稅影響計入預測。但隨著日美談判確認關稅將全年持續，衝擊金額預估迅速擴大。這導致營收預測大幅下修達4,400億日圓。
美國市場佔豐田總營收的約30%，因此關稅成本大幅上升對整體盈利結構造成直接打擊。北美事業也成為全球唯一陷入虧損的區域，情況不容小覷。
豐田於北美地區設有多處生產據點，過往依靠當地製造以降低關稅風險。然而，進口零組件也受到課稅，使整體供應鏈承壓。未來，豐田必須提高在地採購比重，並重新檢討投資配置與零件策略。
經營本部長東崇德表示：「即使在嚴峻環境下，我們仍會持續投資，透過持續改善努力，將負面影響降至最低。」作為具體對策，豐田宣布將於豐田市建設新廠，預計生產次世代電動車（EV），回應全球汽車產業的重大轉型。
全球汽車市場正加速向電動車轉型，豐田採取「全方位戰略」，涵蓋EV、PHEV、HEV等多元佈局。即便面臨業績下滑，啟動國內新工廠計畫反映其強化日本研發基礎、提升全球生產彈性的決心。
消息發布後，豐田股價一度下挫。不過分析師指出，這屬短期影響，長期來看是確保競爭力的戰略舉措。市場亦普遍正面看待其風險分散與內部生產能力強化的方向。
豐田在愛知縣新建工廠預料將創造大量就業機會，並帶動地方經濟發展。企業與地方政府已啟動基礎建設、人力培訓與階段性雇用計畫，預計2030年代初期投入營運。
本案例凸顯關稅與政治風險對企業營收的深遠影響。對如豐田這樣的全球化企業而言，如何在地緣政治風險與經濟合理性之間取得平衡，成為重要課題。豐田所提出的「國內再投資、在地最適化」戰略，或將成為日本製造業未來的參考方向。
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本文根據截至2025年8月7日的官方公告與媒體報導撰寫。文中所提及的數據與觀點為發佈當時的情況，未來可能因市場變化或企業決策而有所調整。最新資訊請參閱企業官方聲明或可信的新聞來源。
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