मेक्सिको ने चीन से आने वाली कारों पर शुल्क बढ़ाने की घोषणा की है, जो 2025 की सबसे महत्वपूर्ण व्यापार नीतियों में से एक है। सरकार ने पुष्टि की कि शुल्क 50% तक बढ़ेगा, जो विश्व व्यापार संगठन द्वारा अनुमत अधिकतम सीमा है। अधिकारियों का कहना है कि यह कदम नौकरियों की रक्षा करेगा, जबकि विश्लेषक इसे अमेरिका के दबाव का जवाब मानते हैं।
वर्तमान में, चीन से आयातित वाहनों पर 20% शुल्क लगता है। नई नीति के तहत यह 50% हो जाएगा। अर्थव्यवस्था मंत्री मार्सेलो एब्रार्ड ने कहा कि चीनी कारें “संदर्भ कीमतों से नीचे” बेची जा रही थीं, जिससे स्थानीय ऑटो उद्योग को खतरा था।
यह सुधार अन्य उद्योगों को भी प्रभावित करेगा। वस्त्र पर 50% तक, इस्पात पर 35%, खिलौनों और मोटरसाइकिल पर भी उच्च शुल्क लगाया जाएगा। कुल मिलाकर यह 52 अरब डॉलर के आयात को प्रभावित करेगा।
सरकार का अनुमान है कि शुल्क वृद्धि से 3.25 लाख नौकरियां सुरक्षित रहेंगी और अगले साल 3.76 अरब डॉलर की अतिरिक्त राजस्व प्राप्त होगी। हालांकि, उपभोक्ताओं को ऊंची कीमतों का सामना करना पड़ सकता है।
बीजिंग ने तुरंत निंदा की। विदेश मंत्रालय ने इसे “जबरदस्ती” बताया और कहा कि यह मुक्त व्यापार को कमजोर करता है। प्रवक्ता लिन जियान ने चेतावनी दी कि चीन “अपने अधिकारों की रक्षा करेगा।”
अमेरिका लैटिन अमेरिकी देशों को चीन पर निर्भरता कम करने के लिए प्रोत्साहित करता रहा है। विशेषज्ञों का मानना है कि यह निर्णय भू-राजनीति से भी प्रेरित है।
कुछ विश्लेषकों का मानना है कि नई दरें लागू होने से पहले चीनी कारों की बिक्री अस्थायी रूप से बढ़ेगी। लेकिन लंबे समय में यह नीति स्थानीय और एफटीए वाले देशों से आयात को बढ़ावा देगी।
मेक्सिको USMCA के तहत अमेरिका को लाखों कारें निर्यात करता है। यह नीति आने वाली समीक्षा से पहले उसकी स्थिति मजबूत कर सकती है।
आलोचक चेतावनी देते हैं कि संरक्षणवादी नीतियां उल्टा असर डाल सकती हैं। इससे कीमतें बढ़ सकती हैं और विकास धीमा हो सकता है। निवेशक भी बढ़ती व्यापार बाधाओं को लेकर चिंतित हैं।
चीन से कारों पर शुल्क 50% तक बढ़ाना मेक्सिको की व्यापार नीति में बड़ा मोड़ है। यह घरेलू प्राथमिकताओं और अंतरराष्ट्रीय दबाव के बीच संतुलन बनाने का प्रयास है।
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डब्ल्यूटीओ द्वारा अनुमत कदम, 3.25 लाख नौकरियां बचाएगा और अमेरिकी दबाव का जवाब देगा।
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